Maîtrise L’instrument Topographie de la gamme System 1200 ou Viva TS11, TS15

Maîtrise L'instrument Topographie
Maîtrise L’instrument Topographie, Leica Geo Office, Application RailRunner, Implantation de points projet, Implantation d’entrée en terre, Calculs topométriques

Programmes embarqués

Stations totales / GNSS

Utilisation d’un DXF & Ligne de référence
  Matériels :
    TPS ou GNSS de la gamme System1200 avec carnet CS10 ou CS15 ou un appareil de la gamme Viva : TS11, TS15
    Posséder le logiciel SmartWorx full et l’application « ligne de référence »
₪    Objectifs :
    Utilisation d’un DXF mis en référence
    Ajout de nouvelles possibilités par l’ajout de programmes complémentaires
    Mise en place de quadrillages sur tous types de terrains
    Rabattements et implantations par rapport à des droites ou des arcs définis
₪     Personnes concernées :
    Opérateur
    Chef de brigade
 
₪     Contenu 
1 –  Gestion / Utilisation d’un DXF :
     Mise en référence d’un DXF
    Gestion des calques
    Création de points à implanter
2 –  Ajout du programme :
     Notion sur la partie « Outils »
    Ajout du programme et entrée de codes
3 – Paramétrage :
    Configuration générale
    Création d’un journal d’historique
4 –  Utilisation du programme :
    Rabattement par rapport à une ligne
    Rabattement par rapport à un arc
₪    Implantation par rapport à une ligne
₪    Implantation par rapport à un arc
₪    Implantation de quadrillage
    Implantation d’une polyligne dxf
5 – Communication avec le PC :
    Transformation du job en fichier résultat, fichiers format
   Connexion et transferts du PC vers le System1200 ou Viva
   Implantation du quadrillage

Maîtrise L’instrument Topographie 

RoadRunner

Le projet linéaire
  Matériels :
    Instrument de la gamme System1200, GPS900, ou Viva TS11, TS15, GS09, GS10, GS12, GS15
   Posséder l’application RoadRunner avec le logiciel PC Leica Geo Office
  ²Objectifs :
    Saisie d’un projet routier complet sur l’appareil
Importation de fichiers xml (Mensura, CovadisAutopiste, ou format Piste …)
Implantation d’axes et d’entrées en terre
  Personnes concernées :
  Opérateur
  Chef de brigade
  Contenu
1 – Saisie dans RoadRunner :
   Entrée d’un axe en plan
   Entrée d’un profil en long
   Entrée de profil en travers
   Conversion vers un Job route
2 – Configuration de RoadRunner :
   Concept du programme
   Explication des différentes méthodes d’implantation et de contrôle
   Configuration du programme en fonction du chantier
   Configuration de l’écran « INFO »
3 – Implantation de points projet :
   Implantation d’axes
   Implantation de points décalés
   Contrôle de points
4 – Implantation d’entrée en terre :
   Implantation d’entrée en terre (pente manuelle)
₪    Implantation d’entrée en terre (automatique)
5 – Matérialisation de l’entrée en terre :
   Piquet décalé / Z dame
   Chaise
6 – Fichier Résultat – Rapport :
   Configuration d’un fichier résultats
   Exemple de fiche de récolement

Maîtrise L’instrument Topographie

RailRunner

Pose et contrôle de rails

  Matériels :
   Instrument de la gamme System1200 ou Viva TS11, TS15
   Leica Geo Office
  Application RailRunner
  Objectifs :
   Saisie d’un projet rail complet
   Conversion en ligne 3D du projet sur PC avec Leica Geo Office
   Implantation d’axes de voies et de rails
  Personnes concernées :
  Opérateur
  Chef de brigade
  Contenu
1 – Saisie d’axes selon le type du projet (vélodrome, voie simple, voie double) :
   Entrée d’un axe en plan
   Entrée d’un profil en long
   Entrée de profil en travers
2 – Configuration de RailRunner :
   Concept du programme
   Explication des différents modes
   Configuration du programme en fonction du chantier
  Configuration de l’écran « INFO »
3 – Implantation de points projets :
   Implantation d’axes
  Implantation de rails gauche et droit sur les 2 voies
   Contrôle de points et réception
4 – Fichier Résultat – Rapport :
   Paramétrage de la fiche de récolement
   Implantation avec récolement
   Exemple de fichier résultat

Maîtrise L’instrument Topographie

TM S

Implantations et relevés

  Matériels :
   TPS motorisé de la gamme TPS1100, System1200 ou Viva TS15
   Programme TMS Office
   Applications embarquées TMS Proscan (Plus) et TMS Setout (Plus)
   Objectifs :
   Saisie et contrôle d’un projet de tunnel
   Calculs topométriques avec TMS
   Gestion des relevés et des implantations en tunnel
  Personnes concernées :
    Opérateur
     Chef de brigade
  Contenu
1 –  Saisie et contrôle d’un projet :
   Entrée d’un axe en plan
   Entrée d’un profil en long
   Entrée de profils théoriques
2 –  Calculs topométriques :
   Rabattement de points sur l’axe
   Edition de rapports
3 – Implantations de lasers :
   Calculs automatiques
   Edition de rapports
4 – Implantations automatiques :
₪    Implantations par rapport à l’axe (module TMS Setout)
    Tâches automatiques (mo dule TMS Setout Plus)
5 –  Relevés de profils :
   Mesures
   Exploitation des résultats (analyses de gabarits, calculs de surfaces et de cubatures)
   Edition automatique de rapports ASCII et de graphiques
 

COVADIS

Codification Covadis VIP CODING

₪    Matériels :
   Instrument de la gamme System1200 ou Viva TS11, TS15
   Application terrain VIP Coding pour Covadis
  Objectifs :
   Autonomie dans l’utilisation de la codification thématique VIP Coding pour le programme topographique Covadis
   Notions de configuration dans Covadis : fichiers de paramétrage et tables de codes
  Personnes concernées :
   Opérateur topographe et/ou chef de brigade
   Opérateur DAO ou administrateur du matériel topographique
  Contenu
1 – Généralités sur la codification Covadis :
   Notions de codification libre
   Codes de calcul et codes de détails
   Codes de détails ponctuels : études de cas
   Codes de détails linéaires : notions de suffixe de liaison
    Installation de fichiers de configuration Covadis fournis (fichier de paramétrage et table de codes)
2 – Configuration personnalisée de Covadis :
   Configuration pour l’interprétation des codes de calcul : fichier de paramétrage
   Configuration pour l’interprétation des codes de détails : table de codes
3 – Installation de l’application VIP Coding dans l’instrument :
   Détails des opérations d’installation
   Principe général de fonctionnement (utilité et emplacement des différents éléments)
4 – Principe des menus, sous-menus et procédures de la codification :
   Différents thèmes topographiques disponibles
   Procédure de codification : les renseignements demandés
   Enregistrement dans le job courant : comment éditer et modifier les codes en mémoire
   Astuces de codification : répétitions de codes ponctuels et linéaires, codes de textes, codes divers
5 – Application sur le terrain :
    Démarrage d’un levé codifié
   Saisie de quelques détails ponctuels de difficulté croissante
   Saisie de quelques détails linéaires
   Saisies simultanées et multicodage
6 – Retour au bureau :
   Exportation du job de levé dans un fichier ASCII au format GSI : utilisation de formats spécifiques et importance du tri par le temps
   Notion des commandes Covadis mises en œuvre pour le traitement topographique : création d’une Géobase Covadis et génération du dessin (interprétation automatique des codes de détails)
 

COVADIS

VIP CODING développement
Personnalisé
 

  Matériels :

   Instrument de la gamme System1200 ou Viva TS11, TS15
   Application terrain VIP Coding pour Covadis

  Objectifs :

   Autonomie dans le développement d’une codification personnalisée VIP Coding
   Mise en œuvre de la codification : prise en compte des besoins de l’équipe de levé topométrique

  Personnes concernées :

   Opérateur topographe et/ou chef de brigade
   Opérateur DAO ou administrateur du matériel topographique

  Contenu

1 – Généralités sur la codification :
   Codification libre et codification thématique
   Assistance par programme de codification VIP Coding
2 – Format Leica Geosystems Geo Serial Interface (GSI):
   Notions de blocs : bloc mesure et bloc code
   Notions de mots : longueurs (GSI 8 ou 16 caractères) et contenu du mot GSI
   Principaux index de mots (word index ou WI)
3 – Développement du code source du programme :
   Structure du programme : menu principal, sous-menus, procédures, boucles non conditionnelles et déclaration de variables
   Syntaxe dans le code source : gestion de l’affichage, des saisies utilisateur, des affectations de variables et des enregistrements
   Cas particuliers : boucle non conditionnelle (commande NEXT)
   Compilation du code source : intervention du Service Support Leica Geosystems
   Débogage
4 – Application terrain VIP Coding :
   Principe général de fonctionnement (utilité et emplacement des différents éléments)
    Installation dans l’instrument de la gamme System1200 ou Viva TS11, TS15
5 – Pratique terrain de la codification personnalisée :
   Arborescence des menus, sous-menus
   Procédure de codification : les renseignements demandés
   Enregistrement dans le job courant : comment éditer et modifier les codes en mémoire
6 – Retour au bureau :
   Exportation du job de levé dans un fichier ASCII au format GSI : utilisation de formats spécifiques et importance du tri par le temps
 

MultiPiste

Le projet routier
   Matériels :
   Instrument de la gamme TPS1100 ou GPS500
   Application MultiPiste
  Objectifs :
    Saisie d’un projet routier complet
      Implantation d’axes et d’entrées en terre
  Personnes concernées :
   Opérateur
   Chef de brigade
  Contenu
1 – Saisie d’axe :
   Entrée d’un axe en plan
   Entrée d’un profil en long
   Entrée d’un profil en travers
2 – Configuration de MultiPiste :
   Concept du programme
   Explication des différents modes (implantation – rabattement)
   Configuration du programme en fonction du chantier
3 – Implantation de points projets :
   Implantation d’axes
   Implantation de points décalés
   Contrôle de point ou réception par rabattement
4 – Implantation d’entrée en terre :
   Implantation d’entrée en terre et contrôles
5 – Matérialisation de l’entrée en terre :
   Méthode de la « Dame » (Z dame et delta Z dame)
6 – Fichier Résultat – Rapport :
   Implantation avec récolement
   Exemple de fiche de récolement
 

MultiRail

Pose et contrôle du rail
  Matériels :
   Instrument de la gamme TPS1000
₪    Application Multipiste
  Objectifs : Utilisation de MultiRail
   Saisie d’un projet rail complet
   Implantation d’axes de voies et de rails
  Personnes concernées :
   Opérateur
   Chef de brigade
  Contenu
1 – Saisie d’axe :
   Entrée d’un axe en plan
   Entrée d’un profil en long
   Entrée de profils en travers
2 – Configuration de MultiRail :
   Concept du programme
   Explication des différents modes (implantation – rabattement)
   Configuration du programme en fonction du chantier
3 – Implantation de points projets :
   Implantation d’axes
  Implantation de points décalés
   Contrôle de points ou réception par rabattement
4 – Rabattement simple et double :
   Rabattement simple
   Rabattement double avec un profil en long pour 2 axes en plan
5 – Fichier Résultat – Rapport :
   Implantation avec récolement
   Exemple de fiche de récolement

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